ទទួលបានការផ្លាស់ប្តូរថាមពលលក់ក្តៅ TPS4H160AQPWPRQ1 ic chip មួយកន្លែង

1.

ឧបករណ៍ TPS4H160-Q1 គឺជាកុងតាក់ចំហៀងខ្ពស់ឆ្លាតវៃចំនួនបួនដែលមាន 160mΩ N-type metal oxide semiconductor (NMOS) power field effect transistors (FETs) ហើយត្រូវបានការពារយ៉ាងពេញលេញ។

ឧបករណ៍នេះមានលក្ខណៈពិសេសការវិនិច្ឆ័យយ៉ាងទូលំទូលាយ និងការចាប់សញ្ញាចរន្តដែលមានភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងដ៏ឆ្លាតវៃនៃបន្ទុក។

ដែនកំណត់បច្ចុប្បន្នអាចត្រូវបានកែតម្រូវខាងក្រៅដើម្បីកំណត់ចរន្ត inrush ឬលើសចំណុះ ដោយហេតុនេះបង្កើនភាពជឿជាក់នៃប្រព័ន្ធទាំងមូល។

2.

តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​សេណារីយ៉ូ​កម្មវិធី​ចម្បង​សម្រាប់​កុងតាក់​ចំហៀង​ខ្ពស់​ឆ្លាតវៃ​ក្នុង​កម្មវិធី​រថយន្ត?

សេណារីយ៉ូកម្មវិធីសំខាន់សម្រាប់កុងតាក់ខ្ពស់ក្នុងរថយន្តត្រូវបានសង្ខេបជាបីផ្នែក។

កំដៅអគ្គីសនី ឧ. សម្រាប់កំដៅកៅអី កំដៅ wiper ជាដើម។

ការបញ្ជូនថាមពលមានទំនួលខុសត្រូវក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដល់ឧបករណ៍បរិក្ខារ ដូចជាម៉ាស៊ីនថតថាមពល និងម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ។

ការបញ្ជូនថាមពល ឧ. សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងស្នែង ការបើក/បញ្ឈប់ថាមពល។ល។

3.

នៅពេលប្រើកុងតាក់ខ្ពស់ដ៏ឆ្លាតវៃនៅក្នុងរថយន្ត ការយកចិត្តទុកដាក់ចាំបាច់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះលក្ខណៈនៃបន្ទុក។កុងតាក់ចំហៀងខ្ពស់ត្រូវផ្គូផ្គងប្រភេទនៃបន្ទុក: ធន់ទ្រាំ អាំងឌុចទ័ និងសមត្ថភាព។

ក្នុងចំណោមប្រភេទបន្ទុកសំខាន់ៗទាំងបី ភាពបរិសុទ្ធបំផុតគឺធន់ ដែលមានលក្ខណៈផ្ទុកមានស្ថេរភាពជាង។

បន្ទុក capacitive បង្កើតចរន្ត inrush ដ៏ធំមួយនៅពេលចាប់ផ្តើម ប៉ុន្តែចរន្តប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែងច្រើនតែតិចជាងចរន្ត inrush ដូច្នេះការរចនានៃការការពារដែនកំណត់បច្ចុប្បន្នសម្រាប់បន្ទុក capacitive គឺជាបញ្ហាប្រឈមមួយ។

"អ្វីដែលគួរឱ្យស្អប់ខ្ពើមបំផុតគឺបន្ទុកអាំងឌុចស្យុង ដែលត្រូវបានកំណត់ដោយការបញ្ចេញថាមពលខ្លាំងនៅពេលបិទបើក បង្កើតសក្តានុពលអគ្គិសនីបញ្ច្រាសដែលប្រសិនបើមិនបានគ្រប់គ្រងត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យមានការបំផ្លិចបំផ្លាញសម្រាប់កុងតាក់។ កុងតាក់ខ្ពស់ត្រូវការដើម្បី ត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់បន្ទុកអាំងឌុចទ័។