លក់ដុំអ្នកចែកចាយផ្នែកដើម IC Chip TPS62420DRCR IC Chip

ជាមួយនឹងការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃអំពូល LED នៅក្នុងរថយន្តអេឡិចត្រូនិច បញ្ហាប្រឈម LED ថ្មីបានកើតឡើង។អត្ថបទនេះពិពណ៌នាអំពីឧបសគ្គចម្បងដែលប្រឈមមុខដោយអ្នករចនាថាមពលភ្លើងបំភ្លឺនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ និងស្វែងយល់ពីរបៀបដែលបញ្ហាទាំងនេះអាចត្រូវបានដោះស្រាយជាមួយនឹងម៉ូឌុល LED ថ្មីរបស់ MPS - MPM6010-AEC1 3 ។

គុណសម្បត្តិនៃអាយុវែង ទំហំតូច និងការប្រើប្រាស់ថាមពលតិចនៃ LEDs សមឥតខ្ចោះជាមួយនឹងតម្រូវការនៃរថយន្តដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ហើយបានរួមចំណែកដល់ការពេញនិយមនៃ LEDs នៅក្នុងភ្លើងរថយន្ត។ពីភ្លើងបំភ្លឺជុំវិញ សូចនាករសញ្ញា និងអំពូល Backlight អេក្រង់ឌីជីថលនៅខាងក្នុងរថយន្ត ដើម្បីផ្តល់សញ្ញា ភ្លើងហ្វ្រាំង ភ្លើងអ័ព្ទ និងភ្លើងពេលថ្ងៃនៅខាងក្រៅរថយន្ត អំពូល LED ត្រូវបានប្រើប្រាស់គ្រប់ទីកន្លែងទាំងខាងក្នុង និងខាងក្រៅរថយន្ត។នាពេលអនាគតដ៏ខ្លី LEDs ក៏ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជំនួសចង្កៀងមុខដែលមានថាមពលខ្ពស់ដែលមានមូលដ្ឋានលើ halogen ឬ xenon ។

វិស្វករភ្លើងបំភ្លឺរថយន្តនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាបច្ចេកទេសមួយចំនួនក្នុងការរចនា LEDs ឱ្យមានទំហំតូចជាង និងប្លែកជាងមុន ស្របពេលជាមួយគ្នានេះការកែលម្អភាពជឿជាក់ ភាពស៊ាំទៅនឹងការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការកម្ដៅ។

ភាពជឿជាក់ខ្ពស់គឺជាកត្តាសំខាន់ក្នុងវិស្វកម្មរថយន្ត ហើយនេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសនៅក្នុងភ្លើងខាងក្រៅរបស់រថយន្ត ដែលស្ថានភាពរបស់រថយន្ត (ការបត់ ការបញ្ឈប់ ការជូនដំណឹងជាដើម) អាស្រ័យ។គោលការណ៍ទូទៅនៃការបង្កើនភាពអាចជឿជាក់បានគឺកាត់បន្ថយចំនួនសមាសធាតុនៅលើក្តារ៖ សមាសធាតុកាន់តែតិច ចំណុចសក្តានុពលនៃការបរាជ័យតិច និងតម្រូវការសម្ភារៈតិច។ការរចនាកាន់តែសាមញ្ញ វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការដាក់កម្រៃជើងសារ និងនាំយកទៅទីផ្សារ។

លើសពីនេះ នៅពេលដែលប្រព័ន្ធ LED ធ្លាក់ចុះ គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចដែលពាក់ព័ន្ធដែលជំរុញពួកគេក៏ត្រូវតែរួញដែរ។មធ្យោបាយទូទៅមួយដើម្បីសម្រេចបាននូវការរចនាបន្ទះតូចៗគឺដើម្បីបង្កើនប្រេកង់ប្តូររបស់អ្នកបើកបរ ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយទំហំនៃអាំងឌុចទ័រ និងកុងទ័រដែលពាក់ព័ន្ធ។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រេកង់ប្តូរខ្ពស់បណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ទំនាក់ទំនងការ៉េរវាងការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក និងប្រេកង់ប្តូរ មានន័យថា ការបង្កើនប្រេកង់ប្តូរទ្វេដងបង្កើនការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចបួនដង។ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ អ្នករចនាត្រូវតែបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្លង់សៀគ្វី និងជ្រើសរើសសមាសធាតុដែលបាត់បង់ទាប ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយរង្វិលជុំរសើបដែលចរន្តឆ្លងកាត់សកម្ម។ផ្លូវរសើបទាំងនេះជាធម្មតាមានកុងតាក់ អាំងឌុចទ័រផ្ទុកថាមពល និងឧបករណ៍បំប្លែងកុងតាក់។មធ្យោបាយមួយទៀតដើម្បីកាត់បន្ថយ EMI គឺការបន្ថែមរបាំងការពារដែក ដែលជាការពិតណាស់មកជាមួយនឹងការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃការចំណាយ ដែលជាការមិនអាចទទួលយកបានសម្រាប់ទីផ្សារភ្លើងដែលប្រកាន់អក្សរតូចធំតម្លៃ។

លើសពីនេះទៅទៀត ទោះបីជា LEDs មានថាមពលតិចជាងចង្កៀង halogen ឬ incandescent ក៏ដោយការគ្រប់គ្រងកម្ដៅនៅតែជាបញ្ហាចម្បងព្រោះវាទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងអាយុកាលរបស់ LED ។LED ត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរាប់រយរាប់ពាន់ម៉ោង ប៉ុន្តែសីតុណ្ហភាពប្រសព្វខ្ពស់អាចបណ្តាលឱ្យអាយុជីវិតរបស់ពួកគេធ្លាក់ចុះ ហើយលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុដ៏អាក្រក់ដែលរថយន្តអាចដំណើរការអាចកាត់បន្ថយអាយុជីវិតរបស់ LED ថែមទៀត។