ការចែកចាយសមាសធាតុ TPS62130AQRGTRQ1 VQFN16 ដើមថ្មីដែលបានសាកល្បង បន្ទះឈីបសៀគ្វី IC TPS62130AQRGTRQ1
គុណលក្ខណៈផលិតផល
ប្រភេទ | ការពិពណ៌នា |
ប្រភេទ | សៀគ្វីរួមបញ្ចូលគ្នា (ICs) |
Mfr | ឧបករណ៍ Texas |
ស៊េរី | រថយន្ត, AEC-Q100, DCS-Control™ |
កញ្ចប់ | កាសែត & វិល (TR) កាសែតកាត់ (CT) Digi-Reel® |
SPQ | 3០០០ T&R |
ស្ថានភាពផលិតផល | សកម្ម |
មុខងារ | ចុះចេញពីតំណែង |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធលទ្ធផល | វិជ្ជមាន |
តូប៉ូឡូញ | បាក |
ប្រភេទទិន្នផល | អាចលៃតម្រូវបាន។ |
ចំនួនលទ្ធផល | 1 |
វ៉ុល - បញ្ចូល (នាទី) | 3V |
វ៉ុល - បញ្ចូល (អតិបរមា) | ១៧ វ |
វ៉ុល - ទិន្នផល (អប្បបរមា / ថេរ) | 0.9V |
វ៉ុល - ទិន្នផល (អតិបរមា) | 6V |
បច្ចុប្បន្ន - ទិន្នផល | 3A |
ប្រេកង់ - ប្តូរ | 2.5MHz |
ឧបករណ៍កែតម្រូវសមកាលកម្ម | បាទ |
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ | -40°C ~ 125°C (TJ) |
ប្រភេទម៉ោន | ភ្នំផ្ទៃ |
កញ្ចប់ / ករណី | 16-VFQFN បន្ទះលាតត្រដាង |
កញ្ចប់ឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់ | 16-VQFN (3x3) |
លេខផលិតផលមូលដ្ឋាន | TPS62130 |
ឧបករណ៍ TPS6213XA-Q1 មានភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់កម្មវិធីបម្លែង DC/DC ជំហានចុះក្រោមសមកាលកម្មដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់កម្មវិធី។ប្រេកង់ប្ដូរខ្ពស់នៃជាធម្មតា 2.5MHz អនុញ្ញាតឱ្យប្រើអាំងឌុចទ័រតូចៗ និងផ្តល់នូវការឆ្លើយតបរហ័ស និងភាពត្រឹមត្រូវនៃវ៉ុលលទ្ធផលខ្ពស់ តាមរយៈការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា topology DCS-Control™ ។
ជាមួយនឹងជួរវ៉ុលបញ្ចូលប្រតិបត្តិការដ៏ធំទូលាយពី 3V ទៅ 17V ឧបករណ៍នេះត្រូវបានសមតាមឧត្ដមគតិសម្រាប់ប្រព័ន្ធដែលដំណើរការដោយផ្លូវដែកផ្គត់ផ្គង់រថយន្តក្រុងកម្រិតមធ្យម។ឧបករណ៍នេះគាំទ្រចរន្តទិន្នផលបន្តរហូតដល់ 3A នៅវ៉ុលលទ្ធផលរវាង 0.9V និង 6V (នៅពេលប្រើរបៀបវដ្តកាតព្វកិច្ច 100%)។ផ្លូវលំចាប់ផ្តើមវ៉ុលលទ្ធផលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយម្ជុលចាប់ផ្តើមទន់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិការជាការផ្គត់ផ្គង់ឯករាជ្យ ឬក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធតាមដាន។លំដាប់ថាមពលក៏អាចធ្វើទៅបានផងដែរដោយកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបើក និងបើករន្ធដោតថាមពលធម្មតា។
នៅក្នុងរបៀបសន្សំថាមពល ឧបករណ៍អាចបង្កើតចរន្តស្ងាត់ប្រហែល 17µA អាស្រ័យលើ VIN ។ប្រសិនបើបន្ទុកមានកម្រិតទាប វានឹងចូលទៅក្នុងរបៀបសន្សំថាមពលដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងរក្សាបាននូវប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់លើជួរផ្ទុកទាំងមូល។ឧបករណ៍នេះមាននៅក្នុងកញ្ចប់ 3 × 3mm (RGT) 16-pin VQFN ។
ឧបករណ៍ TPS6213XA-Q1 មានភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់កម្មវិធីបម្លែង DC/DC ជំហានចុះក្រោមសមកាលកម្មដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់កម្មវិធី។ប្រេកង់ប្ដូរខ្ពស់នៃជាធម្មតា 2.5MHz អនុញ្ញាតឱ្យប្រើអាំងឌុចទ័រតូចៗ និងផ្តល់នូវការឆ្លើយតបរហ័ស និងភាពត្រឹមត្រូវនៃវ៉ុលលទ្ធផលខ្ពស់ តាមរយៈការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា topology DCS-Control™ ។
ជាមួយនឹងជួរវ៉ុលបញ្ចូលប្រតិបត្តិការដ៏ធំទូលាយពី 3V ទៅ 17V ឧបករណ៍នេះត្រូវបានសមតាមឧត្ដមគតិសម្រាប់ប្រព័ន្ធដែលដំណើរការដោយផ្លូវដែកផ្គត់ផ្គង់រថយន្តក្រុងកម្រិតមធ្យម។ឧបករណ៍នេះគាំទ្រចរន្តទិន្នផលបន្តរហូតដល់ 3A នៅវ៉ុលលទ្ធផលរវាង 0.9V និង 6V (នៅពេលប្រើរបៀបវដ្តកាតព្វកិច្ច 100%)។ផ្លូវលំចាប់ផ្តើមវ៉ុលលទ្ធផលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយម្ជុលចាប់ផ្តើមទន់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិការជាការផ្គត់ផ្គង់ឯករាជ្យ ឬក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធតាមដាន។លំដាប់ថាមពលក៏អាចធ្វើទៅបានផងដែរដោយកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបើក និងបើករន្ធដោតថាមពលធម្មតា។
នៅក្នុងរបៀបសន្សំថាមពល ឧបករណ៍អាចបង្កើតចរន្តស្ងាត់ប្រហែល 17µA អាស្រ័យលើ VIN ។ប្រសិនបើបន្ទុកមានកម្រិតទាប វានឹងចូលទៅក្នុងរបៀបសន្សំថាមពលដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងរក្សាបាននូវប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់លើជួរផ្ទុកទាំងមូល។ឧបករណ៍នេះមាននៅក្នុងកញ្ចប់ 3 × 3mm (RGT) 16-pin VQFN ។