ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា និងក្រុមហ៊ុនជប៉ុនចំនួនប្រាំបីផ្សេងទៀត ចូលទៅក្នុងការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាដើម្បីបង្កើតក្រុមហ៊ុនបន្ទះឈីបកម្រិតខ្ពស់មួយ ដើម្បីដោះស្រាយការខ្វះខាតឧបករណ៍ពាក់កណ្តាលចរន្តដែលកំពុងបន្ត។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបរទេស ក្រុមហ៊ុនជប៉ុនចំនួនប្រាំបី រួមមាន Toyota និង Sony នឹងសហការជាមួយរដ្ឋាភិបាលជប៉ុនដើម្បីបង្កើតក្រុមហ៊ុនថ្មីមួយ។ក្រុមហ៊ុនថ្មីនេះនឹងផលិត semiconductors ជំនាន់ក្រោយសម្រាប់ supercomputers និងសិប្បនិម្មិតនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន។មានសេចក្តីរាយការណ៍ថារដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច ពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្មជប៉ុន លោក Minoru Nishimura នឹងប្រកាសអំពីបញ្ហានេះនៅថ្ងៃទី 11 ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការជាផ្លូវការនៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1920 ។

ក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់ Toyota Denso, Nippon Telegraph និង Telephone NTT, NEC, Armor Man និង SoftBank ឥឡូវនេះសុទ្ធតែបានបញ្ជាក់ថាពួកគេនឹងវិនិយោគនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនថ្មីនេះ ទាំងអស់ក្នុងតម្លៃ 1 ពាន់លានយ៉េន (ប្រហែល 50.53 លានយន់)។

លោក Tetsuro Higashi អតីតប្រធានក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍បន្ទះឈីប Tokyo Electron នឹងដឹកនាំការបង្កើតក្រុមហ៊ុនថ្មី ហើយធនាគារ Mitsubishi UFJ Bank ក៏នឹងចូលរួមក្នុងការបង្កើតក្រុមហ៊ុនថ្មីនេះផងដែរ។លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនកំពុងស្វែងរកការវិនិយោគ និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការបន្ថែមទៀតជាមួយក្រុមហ៊ុនផ្សេងៗទៀត។

ក្រុមហ៊ុន​ថ្មី​នេះ​មាន​ឈ្មោះ​ថា Rapidus ជា​ពាក្យ​ឡាតាំង​ដែល​មាន​ន័យ​ថា 'លឿន'។ប្រភពខាងក្រៅមួយចំនួនជឿថាឈ្មោះរបស់ក្រុមហ៊ុនថ្មីគឺទាក់ទងទៅនឹងការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងក្នុងចំណោមសេដ្ឋកិច្ចធំៗក្នុងវិស័យដូចជា បញ្ញាសិប្បនិមិត្ត និងកុំព្យូទ័រកង់ទិច ហើយឈ្មោះថ្មីនេះបង្កប់ន័យការរំពឹងទុកនៃកំណើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

នៅផ្នែកខាងផលិតផល Rapidus កំពុងផ្តោតលើតក្កវិជ្ជា semiconductors សម្រាប់កុំព្យូទ័រ ហើយបានប្រកាសថាខ្លួនកំពុងកំណត់គោលដៅដំណើរការលើសពី 2 nanometers។នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ វាអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងផលិតផលផ្សេងទៀតនៅក្នុងស្មាតហ្វូន មជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យ ទំនាក់ទំនង និងការបើកបរដោយស្វ័យភាព។

ប្រទេសជប៉ុនធ្លាប់ជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងការផលិត semiconductor ប៉ុន្តែឥឡូវនេះវាយឺតជាងដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួន។ទីក្រុងតូក្យូមើលឃើញថានេះជាបញ្ហាសន្តិសុខជាតិ និងជាបញ្ហាបន្ទាន់មួយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ជប៉ុន ជាពិសេសក្រុមហ៊ុនរថយន្ត ដែលពឹងផ្អែកកាន់តែច្រើនលើបន្ទះឈីបកុំព្យូទ័រក្នុងរថយន្ត ដោយសារកម្មវិធីដូចជាការបើកបរដោយស្វ័យភាពត្រូវបានប្រើប្រាស់កាន់តែខ្លាំងនៅក្នុងរថយន្ត។

អ្នកវិភាគនិយាយថា កង្វះខាតបន្ទះឈីបសកលទំនងជានឹងបន្តរហូតដល់ជិតឆ្នាំ 2030 ដោយសារតែឧស្សាហកម្មផ្សេងៗចាប់ផ្តើមអនុវត្ត និងប្រកួតប្រជែងក្នុងវិស័យ semiconductor ។

មតិយោបល់ "បន្ទះសៀគ្វី"

Toyota បានរចនា និងផលិត MCUs និងបន្ទះឈីបផ្សេងទៀតដោយខ្លួនឯងសម្រាប់រយៈពេល 3 ទសវត្សរ៍រហូតដល់ឆ្នាំ 2019 នៅពេលដែលវាបានផ្ទេររោងចក្រផលិតបន្ទះឈីបរបស់ខ្លួនទៅ Denso របស់ប្រទេសជប៉ុន ដើម្បីពង្រឹងអាជីវកម្មរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់។

បន្ទះសៀគ្វីដែលខ្វះខាតខ្លាំងជាងគេគឺអង្គភាពមីក្រូកុងទ័រ (MCU) ដែលគ្រប់គ្រងមុខងារជាច្រើន រួមមាន ហ្វ្រាំង ការបង្កើនល្បឿន ចង្កូត ការបញ្ឆេះ និងភ្លើង រង្វាស់សម្ពាធសំបកកង់ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយបន្ទាប់ពីការរញ្ជួយដីឆ្នាំ 2011 នៅប្រទេសជប៉ុន Toyota បានផ្លាស់ប្តូរវិធីដែលខ្លួនទិញ MCUS និងមីក្រូឈីបផ្សេងទៀត។

បន្ទាប់ពីការរញ្ជួយដីនេះ ក្រុមហ៊ុន Toyota រំពឹងថាការទិញគ្រឿងបន្លាស់ និងសម្ភារៈជាង 1,200 នឹងត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ ហើយបានរៀបចំបញ្ជីអាទិភាពនៃវត្ថុចំនួន 500 ដែលខ្លួនត្រូវការដើម្បីធានាការផ្គត់ផ្គង់នាពេលអនាគត រួមទាំងឧបករណ៍ semiconductors ដែលផលិតដោយ Renesas Electronics Co. ដែលជាបន្ទះឈីបរបស់ជប៉ុនដ៏សំខាន់មួយ។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់

វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថា Toyota បាននៅក្នុងឧស្សាហកម្ម semiconductor អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ ហើយនៅពេលអនាគត ក្រោមឥទ្ធិពលរបស់ Toyota និងដៃគូរបស់ខ្លួនលើការខ្វះខាតស្នូលនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត បន្ថែមពីលើការព្យាយាមអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីបំពេញការផ្គត់ផ្គង់។ នៃបន្ទះឈីបនៅលើយន្តហោះផ្ទាល់របស់ពួកគេ ក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងឧស្សាហកម្ម និងអ្នកប្រើប្រាស់ដែលរងផលប៉ះពាល់ឥតឈប់ឈរដោយកង្វះស្នូល និងកាត់បន្ថយការបែងចែកយានយន្តក៏មានការព្រួយបារម្ភអំពីថាតើក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាអាចក្លាយជាសេះងងឹតសម្រាប់អ្នកផ្គត់ផ្គង់បន្ទះឈីបឧស្សាហកម្មដែរឬទេ។