ប្រាក់ចំណូលរបស់ម៉ាស៊ីនមេ Dell ដំណើរការបានល្អ ប៉ុន្តែនាយកប្រតិបត្តិធ្លាក់ចុះនៅលើការរីកចំរើនឆ្នាំ 2023
នៅថ្ងៃទី 2 ខែមីនា ឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុន Dell (Dell) បានប្រកាសលទ្ធផលហិរញ្ញវត្ថុរបស់ខ្លួនសម្រាប់ត្រីមាសទី 4 និងពេញមួយឆ្នាំនៃឆ្នាំសារពើពន្ធ 2023 ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណូលត្រីមាសទី 4 បានធ្លាក់ចុះ 11 ភាគរយមកនៅត្រឹម 25 ពាន់លានដុល្លារ។សម្រាប់រយៈពេលពេញមួយឆ្នាំ ប្រាក់ចំណូលមានចំនួន 102.3 ពាន់លានដុល្លារ កើនឡើង 1 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។បើនិយាយពីកំណើនពេញមួយឆ្នាំ។ក្រុមហ៊ុន Dellបានកើនឡើង 12 ភាគរយនៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ ហើយប្រាក់ចំណូលបានធ្លាក់ចុះ 9 ភាគរយនៅក្នុងឆមាសទីពីរ ដោយសារបរិយាកាសតម្រូវការធ្លាក់ចុះពីឆមាសទីពីរ។
ទោះបីជានៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃកំណើនអាជីវកម្មក៏ដោយ បន្ថែមពីលើទីផ្សារកុំព្យូទ័រផ្ទាល់ខ្លួន ម៉ាស៊ីនមេ Dell ឧបករណ៍បណ្តាញ ប្រាក់ចំណូលអាជីវកម្មផ្ទុកទិន្នន័យបានបំពេញតាមការរំពឹងទុក។ប៉ុន្តែនាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុននៅតែជឿជាក់ថានៅដើមឆ្នាំ 2023 នឹងនៅតែមានបញ្ហាប្រឈម ជាពិសេសដោយសារតែតម្រូវការសក្តានុពលសម្រាប់កុំព្យូទ័រ និងម៉ាស៊ីនមេនៅតែខ្សោយ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុនផ្អាកការផលិត ដោយសារកង្វះគ្រឿងបន្លាស់
ថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2023 – ក្រុមហ៊ុន Honda បាននិយាយថា ខ្លួនរំពឹងថា ការផលិតនៅរោងចក្រ Yorii របស់ខ្លួនក្នុងខេត្ត Saitama នឹងទាបជាងការគ្រោងទុកក្នុងខែមីនា 10 ភាគរយ ដោយសារកង្វះខាតឧបករណ៍ semiconductors រថយន្ត ផលប៉ះពាល់នៃការរីករាលដាល និងការពន្យាពេលដឹកជញ្ជូន។
របាយការណ៍បង្ហាញថា រុក្ខជាតិដែលបានរៀបរាប់ខាងលើត្រូវបានកាត់បន្ថយ១០%ក្នុងខែកុម្ភៈ។លើសពីនេះ រោងចក្រ Honda Suzuka ក៏បានកាត់បន្ថយការផលិតចំនួន 10% នៅក្នុងខែកុម្ភៈ ហើយនឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការផលិតឡើងវិញនៅដើមខែមីនា។
បន្ថែមពីលើហុងដាក្រុមហ៊ុន Toyota ក៏គ្រោងនឹងផ្អាកផលិតកម្មមួយចំនួននៅរោងចក្រ Honmachi របស់ខ្លួនក្នុងខែមីនា។លើសពីនេះ សាជីវកម្ម Suzuki Motor Corporation បាននិយាយថា ខ្លួននឹងផ្អាកប្រតិបត្តិការនៅរោងចក្រ Kosai និង Sagara របស់ខ្លួនក្នុងខេត្ត Shizuoka ប្រទេសជប៉ុន ដោយសារបញ្ហាផ្គត់ផ្គង់ រួមទាំង semiconductors ផងដែរ។
Nikkei ចង្អុលបង្ហាញថានៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តពង្រីកផលិតកម្ម ចំនួននៃ semiconductor ដែលត្រូវការក្នុងមួយរថយន្តកំពុងកើនឡើង ដែលជំរុញតម្រូវការសម្រាប់បន្ទះឈីបនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល semiconductors សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងបច្ចុប្បន្ន និង analog semiconductors សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងថាមពលនឹងនៅតែតឹងតែងរហូតដល់ឆ្នាំ 2023។
Qualcomm កំពុងធ្វើឱ្យមានការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងដំណោះស្រាយបន្ទះឈីបរថយន្ត
Qualcomm កំពុងធ្វើឱ្យមានការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងដំណោះស្រាយបន្ទះឈីបសម្រាប់រថយន្ត ហើយដៃគូប្រកួតប្រជែងដ៏សំខាន់របស់ខ្លួន MediaTek កំពុងស្វែងរកការលំបាកកាន់តែខ្លាំងឡើង។ក្រុមហ៊ុនផលិតបន្ទះឈីបរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានបង្ហាញម៉ូដឹម 5G និងវេទិកា RF សម្រាប់រថយន្តចុងក្រោយបំផុតរបស់ខ្លួននៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ MWC2023 ដែលទើបបញ្ចប់ថ្មីៗនេះ។វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានលក់នៅពេលក្រោយក្នុងឆ្នាំ 2023 ។
វាត្រូវបានរាយការណ៍ថាជំនាន់ទី 2 នៃម៉ូដឹម 5G automotive Snapdragon និងវេទិកា RF មានថាមពលដំណើរការច្រើនជាង 50% ប្រសិទ្ធភាពថាមពលច្រើនជាង 40% និងច្រើនជាងការបញ្ជូនអតិបរមាពីរដងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងជំនាន់មុនរបស់វា។មានថាមពលដំណើរការខ្ពស់ និងសមត្ថភាពបណ្តាញរហូតដល់ 200MHz បំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យា 5G ចុងក្រោយបង្អស់ ជំនួយការទំនាក់ទំនងផ្កាយរណប និងច្រើនទៀត។
ម៉ូដឹម Snapdragon Automotive 5G ជំនាន់ចុងក្រោយ និងវេទិកា RF មានបំពាក់ CPU ពហុស្នូល ជាមួយនឹងស៊ីភីយូ quad-core រួមបញ្ចូលគ្នា និងរហូតដល់ 200MHz នៃកម្រិតបញ្ជូនបណ្តាញសរុប ដែលគាំទ្រកម្មវិធីដែលដំណើរការដោយផ្ទាល់នៅលើម៉ូដឹមជាមួយនឹង hypervisor ដើម្បីគាំទ្របន្ទុកការងារដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ការតភ្ជាប់គ្មានថ្នេរ និង ប្រសិទ្ធភាពថាមពល។បច្ចេកវិទ្យាបណ្តាញរថយន្តចល័តរួមបញ្ចូលគ្នា (C-V2X) គាំទ្រការទំនាក់ទំនងការតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់សម្រាប់ការពង្រឹងសុវត្ថិភាពរយៈពេលខ្លី និងសេវាកម្មធ្វើដំណើរ។
ក្រុមហ៊ុន Toshiba រំពឹងថានឹងពង្រីកសមត្ថភាពផលិតបន្ទះឈីបផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរថយន្ត
សមាសធាតុអេឡិចត្រូនិច Toshiba និងសាជីវកម្មឧបករណ៍ផ្ទុកថ្មីៗនេះ បានបង្ហាញនូវផែនការបង្កើតខ្សែសង្វាក់ផលិតគ្រឿងអេឡិចត្រូនិកថាមពលរថយន្តថ្មីមួយនៅឯរោងចក្រផលិត semiconductor Himeji ដែលមានស្រាប់របស់ខ្លួននៅក្នុងខេត្ត Hyogo ភាគខាងលិចប្រទេសជប៉ុន។ការសាងសង់រោងចក្រថ្មីនេះនឹងចាប់ផ្តើមនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 ជាមួយនឹងផលិតកម្មដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់និទាឃរដូវឆ្នាំ 2025។ គម្រោងនេះនឹងកើនឡើងទ្វេដងនៃសមត្ថភាពផលិតថាមពលអគ្គិសនីនៅក្នុងរថយន្តរបស់រោងចក្រ Himeji របស់ក្រុមហ៊ុន Toshiba បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំសារពើពន្ធ 2022។
ឧបករណ៍ថាមពលគឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់ដែលប្រើក្នុងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកផ្សេងៗដើម្បីគ្រប់គ្រង និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពល និងសន្សំសំចៃថាមពល។អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះ តម្រូវការទីផ្សារសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាសំខាន់របស់ក្រុមហ៊ុន Toshiba គឺ MOSFETs វ៉ុលទាប (ត្រង់ស៊ីស្ទ័រដែលមានឥទ្ធិពលលើផ្នែក semiconductor) ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តកើនឡើងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងផលិតផលផ្សេងទៀតទាំងអស់ ដោយសារថាមពលអគ្គិសនីនៃរថយន្ត និងស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧបករណ៍ឧស្សាហកម្មបានវិវត្ត។ក្រុមហ៊ុន Toshiba បានសម្រេចចិត្តបំពេញកំណើននេះដោយការសាងសង់កន្លែងផលិតផ្នែកខាងក្រោយថ្មី។
NXP បង្កើនការផលិតប្រព័ន្ធដំណើរការរ៉ាដា S32R41 ដំណើរការខ្ពស់។
នៅថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុន NXP Semiconductors បានប្រកាសជាផ្លូវការនូវការចេញផ្សាយសមាជិកថ្មីបំផុតនៃគ្រួសារប្រព័ន្ធដំណើរការរ៉ាដា S32R ដែលអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបានទៅក្នុងផលិតកម្ម។រចនាឡើងដើម្បីបំពេញតម្រូវការដំណើរការដែលត្រូវការបន្ថែមទៀត ដើម្បីគាំទ្រដល់ដំណោះស្រាយការបើកបរស្វ័យភាព L2+ និងប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរកម្រិតខ្ពស់ (ADAS) S32R41 ដែលដំណើរការខ្ពស់គឺជាចំណុចកណ្តាលនៃការបង្កើតជ្រុងគុណភាពបង្ហាញខ្ពស់ និងរ៉ាដាពីចម្ងាយផ្នែកខាងមុខ។
ប្រព័ន្ធដំណើរការរ៉ាដា S32R41 (MPU) បំពេញតាមតម្រូវការនៃកម្មវិធីរ៉ាដាកម្រិតខ្ពស់ 77 GHz ។ស្ថាបត្យកម្មនេះប្រើស្នូល Arm® Cortex®-A53 និង Cortex-M7 រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងឈ្នាន់ឧស្ម័នកែច្នៃរ៉ាដាដើម្បីបង្កើតខ្សែសង្វាក់ដំណើរការរ៉ាដាដ៏អស្ចារ្យ។វាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រថយន្ត ឧស្សាហកម្ម និងកម្មវិធីរ៉ាដាសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ 07-07-2023