order_bg

ព័ត៌មាន

រថយន្ត​ដឹក​ប្រេង​ដែល​ផលិត​ដោយ​ចិន​កំពុង​វាយលុក​រុស្ស៊ី

ក្នុងនាមជាមនុស្សប្រយុទ្ធខ្លាំង ជនជាតិរុស្សីមានអបិយជំនឿ ឬការស្រមើស្រមៃជាច្រើនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលអំពីរថយន្តតូចៗ។

ឧទាហរណ៍ ពួកគេមានឈ្មោះសត្វចិញ្ចឹមដាច់ដោយឡែកសម្រាប់រថយន្តរបស់ពួកគេ។វាត្រូវបានគេនិយាយថាទម្លាប់នេះគឺដើម្បីដាក់ឈ្មោះសេះ ការប្រើប្រាស់ទូទៅនៃឈ្មោះជំនួសបន្ថែមទៀតគឺ "លេប" នៅក្នុងវប្បធម៌រុស្ស៊ីវាគឺជានិមិត្តសញ្ញានៃសេចក្តីស្រឡាញ់ជីវិតល្អ;

បន្ទាប់ពីទិញថ្មី។ឡាន, ជនជាតិរុស្សីក៏នឹងទម្លាក់ស្រាសំប៉ាញពីរបីដំណក់នៅលើឡានសម្រាប់ការលាងឡានដំបូង;ស្លាកលេខ​រុស្ស៊ី​មាន​លេខ​៣ និង​តួ​លេខ​៣ ជនជាតិ​ចិន​ចូលចិត្ត​លេខ​៦ ជនជាតិ​រុ​ស្ស៊ី​គិត​ថា​គ្មាន​សំណាង​គេ​ចូល​ចិត្ត​លេខ​១​៣​៧ ។

ជនជាតិរុស្សីជឿថាការទម្លាក់បក្សីនៅបង្អួចខាងមុខនាំមកនូវសំណាងល្អប៉ុន្តែនៅក្នុងប្រម៉ោយមានន័យថាការបាត់បង់។លើសពីនេះ ជនជាតិរុស្សីមិនត្រូវនិយាយថា "ប្តូរឡានថ្មី" នៅក្នុងឡាននោះទេ ពួកគេគិតថាឡានចាស់នឹងពិបាកស្តាប់ណាស់។

ដូច្នេះ ជនជាតិរុស្ស៊ីឆ្កួតឡាន បន្ទាប់ពីរងទណ្ឌកម្មលោកខាងលិចក្នុងសង្គ្រាមរវាងរុស្ស៊ី និងអ៊ុយក្រែន ជីវិតត្រូវបានគេនិយាយថាមិនមានការផ្លាស់ប្តូរច្រើនទេ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនរថយន្តលោកខាងលិចបានចាកចេញពីប្រទេសរុស្ស៊ី ប្រជាជនរុស្ស៊ីដែលចង់ទិញរថយន្តមានជម្រើសតិចជាង។

កាល​ពី​ឆ្នាំ​មុន​ជាមួយ​នឹង​អត្រា​ប្តូរ​ប្រាក់​រូប្ល​ម្តង​ខ្លាំង ជនជាតិ​រុស្សី​ផ្ទុះ​ឡើង​ដើម្បី​ទិញ​រថយន្ត​ជជុះ​ដែល​គេ​ពេញ​ចិត្ត​ដោយ​ងាយ​បែក​និង​ថោក។នៅឆ្នាំនេះ នៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តថ្មី រថយន្តមកពីប្រទេសចិន រួមជាមួយនឹងកំណើននៃការលក់យ៉ាងឆាប់រហ័ស បានបង្កើនចំណែកទីផ្សាររបស់ពួកគេយ៉ាងខ្លាំង។

ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយដែលមានសិទ្ធិអំណាចរបស់រុស្ស៊ីបានរាយការណ៍ថានៅក្នុងខែមករាឆ្នាំ 2022 ចំណែកនៃរថយន្តចិននៅក្នុងទីផ្សាររុស្ស៊ីមាន 9% ហើយនៅចុងខែធ្នូវាបានកើនឡើងដល់ 37% ។ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2023 ម៉ាករថយន្តរបស់ចិនបានលក់បាន 168,000 គ្រឿងនៅក្នុងទីផ្សាររុស្ស៊ី 4 ដងនៃរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន ច្រើនជាងការលក់ប្រចាំឆ្នាំនៅឆ្នាំ 2022 ហើយចំណែកទីផ្សារកើនឡើងបន្ថែមទៀតដល់ 46% ហើយក្រុមហ៊ុនរថយន្តចិនមានគណនី។ សម្រាប់កៅអីចំនួនប្រាំមួយនៅក្នុងការលក់រថយន្តថ្មីកំពូលទាំងដប់។

នៅក្នុងទិដ្ឋភាពនៃក្រុមហ៊ុនរថយន្តលោកខាងលិច រថយន្តចិនបានដណ្តើមយកទីផ្សារទទេបន្ទាប់ពីការដកថយរបស់ពួកគេ;នៅ​ក្នុង​ក្រសែ​ភ្នែក​របស់​ប្រជាជន​រុស្ស៊ី​មួយ​ចំនួន រថយន្ត​ចិន​ដែល​ធ្លាប់​មើល​ងាយ​នោះ​បាន​ក្លាយ​ជា​មិន​អាច​ទិញ​បាន។

 

ទីមួយជនជាតិរុស្ស៊ីទីផ្សាររថយន្តប្រើដើម្បីពេញចិត្តចំពោះរថយន្តដែលផលិតនៅប្រទេសរុស្ស៊ី អឺរ៉ុប និងកូរ៉េខាងត្បូង

ចំនួនរថយន្តនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីក្នុងឆ្នាំ 2022 មានចំនួន 53.5 លានគ្រឿង ដែលជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 4 នៅលើពិភពលោកបន្ទាប់ពីប្រទេសចិន (302 លាននាក់) សហរដ្ឋអាមេរិក (283 លាន) និងប្រទេសជប៉ុន (79,1 លានគ្រឿង) ។

នៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តថ្មី 1.66 លានគ្រឿងត្រូវបានលក់ក្នុងឆ្នាំ 2021 មុនពេលសង្រ្គាមរុស្ស៊ី - អ៊ុយក្រែនជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទីពីរនៅអឺរ៉ុបបន្ទាប់ពីប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ (2.87 លានគ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2022) ចក្រភពអង់គ្លេស (1.89 លានគ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2022) និងប្រទេសបារាំង ( 1.87 លានគ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2022) ។នៅឆ្នាំ 2022 ការលក់រថយន្តថ្មីនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីបានធ្លាក់ចុះមកនៅត្រឹម 680,000 គ្រឿង ដែលរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដោយទណ្ឌកម្មសង្រ្គាម និងការដកការវិនិយោគពីបរទេស ដូច្នេះទិន្នន័យឆ្នាំ 2022 មិនមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់ក្នុងការវិនិច្ឆ័យសក្តានុពលនៃទីផ្សារនេះ។

ជាក់លាក់ចំពោះរចនាសម្ព័ន្ធនៃការលក់នៃទីផ្សាររថយន្ត ក្រុមហ៊ុនរថយន្តបរទេសនៅក្នុងទីផ្សារលក់របស់រុស្ស៊ីមានច្រើនជាង 60% ហើយក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្នុងស្រុករបស់រុស្ស៊ីនៅក្នុងទីផ្សារលក់របស់រុស្ស៊ីមានប្រហែល 30% ។អ្នកលក់ដ៏ធំបំផុតនៃម៉ាកក្នុងស្រុកគឺ Lada (បង្កើតឡើងក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960) ។Volkswagen, Kia, Hyundai និង Renault គឺជាអ្នកលក់កំពូលនៅក្នុងទីផ្សារបរទេស (ចំណាត់ថ្នាក់ប្រែប្រួលអាស្រ័យលើឆ្នាំ)។

ទីផ្សារសក្តានុពលមិនអាក្រក់ ជាមួយនឹងសំឡេងកាំភ្លើង នៅថ្ងៃទី 24 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2022 ឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់រុស្ស៊ីបានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗ។ក្រុមហ៊ុនរថយន្តចម្រុះជាតិសាសន៍ជាង 15 បានដកខ្លួនចេញពីប្រទេសរុស្ស៊ី។

First Renault (ក្នុងខែឧសភាឆ្នាំមុន) តាមពីក្រោយដោយ Toyota របស់ជប៉ុនបានប្រកាសបញ្ចប់ប្រតិបត្តិការផលិតកម្មនៅទីក្រុង St. Petersburg ប្រទេសរុស្ស៊ីកាលពីថ្ងៃទី 23 ខែកញ្ញាឆ្នាំមុន។ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការបណ្តាក់ទុកដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីដែលមានជាង 200 ពាន់លានរូប្លែ ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ក៏បានចាត់វិធានការលក់ភាគហ៊ុន និងរោងចក្រទៅឱ្យឈ្មួញក្នុងស្រុក។ក្រុមហ៊ុន Hyundai Motor របស់កូរ៉េខាងត្បូងបានដាក់លក់រោងចក្ររុស្ស៊ីរបស់ខ្លួនហើយ។

នៅឆ្នាំ 2021 មនុស្ស 300.000 នាក់ត្រូវបានជួលដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរុស្ស៊ី ហើយមនុស្ស 3.5 លាននាក់ត្រូវបានជួលនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដែលទាក់ទងនឹងចរន្តទឹក និងខាងក្រោម។ប្រជាជនរុស្ស៊ីមានការងារធ្វើសរុប ៧២,៣ លាននាក់។ឧស្សាហកម្មរថយន្តមានជិត 5 ភាគរយនៃការងារសរុប។

ថ្ងៃដែលឧស្សាហកម្មរថយន្តបិទមានន័យថាកម្មករអាចនឹងបាត់បង់ការងារ។ការធានាការងារមានន័យថាធានាស្ថិរភាព។នេះ​ជា​ការ​តស៊ូ​របស់​អ្នក​ស្រុក។

ជាលទ្ធផលទីផ្សាររថយន្តរុស្ស៊ីមានបង្អួចទទេ។

700a-fxyxury8258352

ទីពីររុស្ស៊ីស្វ័យប្រវត្តិក្រុម​ហ៊ុន​ដើម្បី​សង្គ្រោះ​ខ្លួន​ឯង​នៅ​ពី​ក្រោយ​ការ​ភ្ញាក់​ផ្អើល​នៃ​ក្រុមហ៊ុន​រថយន្ត​ចិន

កាលពីខែវិច្ឆិកាឆ្នាំមុន នៅពេលដែលការផលិត Moskvich បានចាប់ផ្តើមម្តងទៀតបន្ទាប់ពី 20 ឆ្នាំចេញពីការផលិត អភិបាលក្រុងម៉ូស្គូលោក Anatoly Sobyanin មានការរំភើបចិត្ត ដោយបានហៅវាថាជាការរស់ឡើងវិញជាប្រវត្តិសាស្ត្រនៃម៉ាកយីហោ។រ៉យទ័រក៏បានរាយការណ៍ផងដែរថា " Muscovites កំពុងរស់ឡើងវិញ!"

រោងចក្ររថយន្ត Muscovite ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងសម័យសូវៀត (1930) ហើយបានកាន់កាប់តំណែងឈានមុខគេនៃអតីតឧស្សាហកម្មរថយន្តសូវៀតក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 និងឆ្នាំ 1980 ។វាធ្លាប់ជាចំណូលចិត្តមួយរបស់រុស្ស៊ី។

ប៉ុន្តែស្នេហាគឺជ្រៅបំផុត ហើយការដួលរលំគឺអាក្រក់បំផុត។បន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀតក្នុងឆ្នាំ 1991 Muscovite ត្រូវបានឯកជនភាវូបនីយកម្មដំបូងហើយបន្ទាប់មកក្ស័យធនមុនពេលត្រូវបានទិញនៅឆ្នាំ 2007 ដោយក្រុមហ៊ុន Avtoframos ដែលជាក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារវាងក្រុមហ៊ុន Renault និងទីក្រុងម៉ូស្គូ។

ហេតុអ្វី​បាន​ជា​ទីក្រុង​មូស្គូ​គិត​ពី​ការ​ស្តារ​ម៉ាក​យីហោ​ដែល​មាន​អាយុ ២០ ឆ្នាំ​ឡើង​វិញ?សាវតាមួយក្នុងចំណោមសាវតាត្រូវបានគេជឿថានៅក្នុងការដកថយនាពេលបច្ចុប្បន្នរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តបរទេស ការងារឡើងវិញរបស់កម្មករនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងរថយន្តបានក្លាយជាអាទិភាពកំពូល។

ទទួលបន្ទុកផលិត Muscovite វាគឺជាកេរដំណែលដែលបន្សល់ទុកដោយក្រុមហ៊ុន Renault ដែល "រត់ចេញ" មុនកាលវិភាគកាលពីខែឧសភាឆ្នាំមុន។

ក្រុមហ៊ុន Renault បានប្រកាសដកខ្លួនចេញពីទីផ្សាររុស្ស៊ីកាលពីខែឧសភាឆ្នាំមុន។វាបានបន្សល់ទុកនូវមរតកពីរ។

ទីមួយ វាបានលក់ភាគហ៊ុន 68% របស់ខ្លួននៅក្នុងក្រុមហ៊ុន AvtoVAZ (ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំជាងគេរបស់រុស្ស៊ី ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1962) ទៅឱ្យ NAMI ដែលជាវិទ្យាស្ថានវិស្វកម្មរថយន្តជាតិរបស់រុស្ស៊ី ក្នុងតម្លៃនិមិត្តសញ្ញា 1 រូល (NAMI បានបង្កើតរថយន្តទំនើបសម្រាប់មេដឹកនាំរុស្ស៊ីជាបន្តបន្ទាប់ រួមទាំងប្រធានាធិបតីបច្ចុប្បន្នលោក វ្ល៉ាឌីមៀ ពូទីន) .ប៉ុន្តែរុក្ខជាតិរបស់វាតូចជាងរុក្ខជាតិ Avtovaz ។ )

មួយទៀត​គឺ​រោងចក្រ​ដែល​គាត់​បន្សល់ទុក​នៅ​ទីក្រុង​មូ​ស្គូ​។នៅពេលដែលវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តប្រើរោងចក្រនេះដើម្បីចិញ្ចឹម Muscovites អភិបាលក្រុងម៉ូស្គូលោក Sergei Sobyanin បានប្រកាសនៅលើប្លក់របស់គាត់ថា "នៅឆ្នាំ 2022 យើងនឹងបើកទំព័រថ្មីមួយនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃ Muscovites" ។

ប៉ុន្តែ​ពាក្យ​ក្លាហាន​ត្រូវ​បាន​គេ​វាយ​ចំ​មុខ​យ៉ាង​រហ័ស។"រុស្ស៊ីបានបង្កើតម៉ាស៊ីនកំណត់ពេលវេលាដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រទេសនេះធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ពេលវេលា ប៉ុន្តែមានតែត្រលប់ទៅសហភាពសូវៀតវិញប៉ុណ្ណោះ"។

ក្រោយមក ការតវ៉ាជាសាធារណៈកាន់តែខ្លាំងឡើង ដោយសារតែមនុស្សបានរកឃើញថា ប្រជាជននៅទីក្រុងមូស្គូ ដែលត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យមានភាពរស់រវើកឡើងវិញ ហើយរថយន្តដំបូងដែលផលិតបន្ទាប់ពីការបន្តផលិតកម្ម មិនមែនជាម៉ូដែលក្នុងស្រុកទេ ប៉ុន្តែមកពីភាគខាងកើតឆ្ងាយបំផុត - JAC JS4 បន្ទាប់ពី ការផ្លាស់ប្តូរស្លាក។

ដោយសារតែឧស្សាហកម្មរថយន្តរុស្ស៊ីមិនមានលទ្ធភាពផលិត និងស្រាវជ្រាវដោយខ្លួនឯង ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់អន្តរជាតិដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងនោះ ត្រូវបានដាក់ទណ្ឌកម្មបន្ទាប់ពីការផ្ទុះឡើងនៃជម្លោះរុស្ស៊ី-អ៊ុយក្រែន ដែលបានធ្វើឱ្យឧស្សាហកម្មរថយន្តរុស្ស៊ីដែលមិនសូវសម្បូរ។ កាន់តែអាក្រក់។

បន្ទាប់ពីរោងចក្រ Renault ត្រូវបានទិញ រដ្ឋាភិបាលរុស្ស៊ីបានប្រគល់វាទៅឱ្យ Kamaz (Karma Auto Works) ដែលជាក្រុមហ៊ុនរថយន្តដែលផលិតរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់។ទំនួលខុសត្រូវក្នុងការស្តារម៉ាករថយន្តជាតិគឺធ្ងន់ពេកសម្រាប់វាព្រោះ Kamaz មិនដឹងពីរបៀបផលិតរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលសមនឹងសម័យបច្ចុប្បន្ន។

មានផ្លូវតែមួយគត់សម្រាប់វាក្នុងការស្វែងរកកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយក្រុមហ៊ុនរថយន្តដែលអាចផលិតរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។នៅពេលនេះសមភាគីលោកខាងលិចទាំងអស់បានរត់ចេញហើយមានតែដៃគូបូព៌ាប៉ុណ្ណោះដែលស្នាក់នៅ។

 

Kamath បានគិតពីមិត្តចាស់របស់ខ្លួន JAC Motors ដែលបានសហការលើការអភិវឌ្ឍន៍ឡានដឹកទំនិញ។មិនមានដៃគូសមរម្យទៀតទេ។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ ម៉ូដែលដំបូងរបស់ Muscovite បន្ទាប់ពីការបន្តផលិតរថយន្ត Moskvich 3 គឺជារថយន្តប្រភេទ SUV ខ្នាតតូចដែលផ្តល់នូវប្រេងឥន្ធនៈ និងថាមពលអគ្គិសនីសុទ្ធ។ប៉ុន្តែយោងតាមព័ត៌មាន Reuters ការរចនា វិស្វកម្ម និងវេទិកានៃម៉ូដែលនេះគឺមកពី JAC JS4 ហើយសូម្បីតែលេខកូដគ្រឿងបន្លាស់នៅលើរថយន្តបង្ហាញក៏មានស្លាក JAC ផងដែរ។

ក្រៅពីក្រុមហ៊ុន Jianghuai Automobile ដែលបានអញ្ជើញឱ្យធ្វើកិច្ចសហប្រតិបត្តិការនោះ ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តចិនផ្សេងទៀតក៏បានក្លាយជាភ្ញៀវរបស់រុស្ស៊ីផងដែរ។

ទីភ្នាក់ងារវិភាគទីផ្សាររថយន្តរុស្ស៊ី Autostat ទិន្នន័យបង្ហាញថា ក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2023 ការលក់រថយន្តថ្មីរបស់រុស្ស៊ីមានចំនួន 109,700 គ្រឿង ហើយការលក់កំពូលទាំង 5 គឺ Lada (ម៉ាករថយន្តរបស់រុស្ស៊ី) 28,700 គ្រឿង, Chery 13,400 គ្រឿង, Haver 10,900 គ្រឿង, Geely 8,300 គ្រឿង។ 6,800 គ្រឿង។

ទិន្នន័យមួយទៀតបង្ហាញថា កាលពីឆ្នាំមុន ហាងលក់រថយន្តម៉ាកចិនថ្មីចំនួន 487 នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី ហើយនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ហាងលក់រថយន្តមួយក្នុងចំណោមហាងលក់រថយន្តទាំងបីបានលក់រថយន្តចិន។

 


ពេលវេលាផ្សាយ៖ ១០-តុលា-២០២៣