ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃវិបត្តិថាមពល ការហត់នឿយនៃធនធាន និងការបំពុលខ្យល់ ប្រទេសចិនបានបង្កើតយានជំនិះថាមពលថ្មីជាឧស្សាហកម្មដែលកំពុងរីកចម្រើនជាយុទ្ធសាស្ត្រ។ជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃយានជំនិះអគ្គិសនី ឧបករណ៍សាករថយន្តមានទាំងតម្លៃស្រាវជ្រាវទ្រឹស្តី និងតម្លៃកម្មវិធីវិស្វកម្មសំខាន់ៗ។រូបភព។1 បង្ហាញដ្យាក្រាមប្លុករចនាសម្ព័ន្ធនៃឆ្នាំងសាករថយន្តជាមួយនឹងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃដំណាក់កាលខាងមុខ AC/DC និងដំណាក់កាលខាងក្រោយ DC/DC ។
នៅពេលដែលឆ្នាំងសាករថយន្តត្រូវបានភ្ជាប់ទៅបណ្តាញអគ្គិសនី វានឹងបង្កើតអាម៉ូនិកជាក់លាក់ បំពុលបណ្តាញអគ្គិសនី និងប៉ះពាល់ដល់ស្ថេរភាពនៃឧបករណ៍អគ្គិសនី។ដើម្បីកំណត់បរិមាណអាម៉ូនិក គណៈកម្មការអគ្គិសនីអន្តរជាតិបានបង្កើតស្តង់ដារកម្រិតអាម៉ូនិក iec61000-3-2 សម្រាប់ឧបករណ៍អគ្គិសនី ហើយប្រទេសចិនក៏បានចេញស្តង់ដារជាតិ GB/T17625 ផងដែរ។ដើម្បីអនុលោមតាមស្តង់ដារខាងលើ ឧបករណ៍សាកថ្មនៅលើយន្តហោះត្រូវតែឆ្លងកាត់ការកែកត្តាថាមពល (PFC)។PFC AC/DC converter ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទៅប្រព័ន្ធ DC/DC ខាងក្រោយនៅលើដៃម្ខាង និងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលជំនួយនៅលើដៃម្ខាងទៀត។ការរចនានៃ PFC AC/DC converter ប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ដំណើរការនៃឆ្នាំងសាករថយន្ត។
ដោយមើលឃើញពីបរិមាណ និងអាម៉ូនិកនៃឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធមានតម្រូវការខ្លាំង ការរចនានេះប្រើបច្ចេកវិជ្ជាកែកត្តាថាមពលសកម្ម (APFC)។APFC មានភាពខុសគ្នានៃ topologies ។Boost topology មានគុណសម្បត្តិនៃសៀគ្វីបើកបរសាមញ្ញ តម្លៃ PF ខ្ពស់ និងបន្ទះឈីបត្រួតពិនិត្យពិសេស ដូច្នេះសៀគ្វីសំខាន់នៃ Boost topology ត្រូវបានជ្រើសរើស។ដោយពិចារណាលើវិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យជាមូលដ្ឋានផ្សេងៗ វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យបច្ចុប្បន្នជាមធ្យមដែលមានគុណសម្បត្តិនៃការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយអាម៉ូនិកទាប ភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានឹងសំឡេងរំខាន និងប្រេកង់ប្តូរថេរត្រូវបានជ្រើសរើស។
អត្ថបទនេះនៅក្នុងទិដ្ឋភាពនៃថាមពលនៃឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនី 2 kW ដោយពិចារណាលើខ្លឹមសារអាម៉ូនិក បរិមាណ និងតម្រូវការនៃការរចនាការប្រឆាំងនឹងការកកស្ទះ ការស្រាវជ្រាវគន្លឹះ PFC AC/DC converter មានសៀគ្វីសំខាន់នៃប្រព័ន្ធ និងការរចនាសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យ និង នៅលើមូលដ្ឋាននៃការសិក្សានៅក្នុងការសិក្សានៃការក្លែងធ្វើប្រព័ន្ធនិងការធ្វើតេស្តពិសោធន៍ផ្ទៀងផ្ទាត់
2 ការរចនាសៀគ្វីមេបំលែង PFC AC/DC
សៀគ្វីសំខាន់នៃ PFC AC/DC converter មានសមាសភាពនៃ output filter capacitor, switching device, boost inductor និងសមាសភាគផ្សេងទៀត ហើយប៉ារ៉ាម៉ែត្ររបស់វាត្រូវបានរចនាឡើងដូចខាងក្រោម។
2.1 ទិន្នផលតម្រង capacitance
capacitor តម្រងទិន្នផលអាចច្រោះវ៉ុលទិន្នផលដែលបណ្តាលមកពីសកម្មភាពប្តូរ និងរក្សាវ៉ុលលទ្ធផលក្នុងជួរជាក់លាក់មួយ។ឧបករណ៍ដែលបានជ្រើសរើសគួរតែដឹងពីមុខងារទាំងពីរខាងលើកាន់តែប្រសើរ។
សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យទទួលយករចនាសម្ព័ន្ធរង្វិលជុំបិទជិតពីរដង: រង្វិលជុំខាងក្រៅគឺជារង្វិលជុំវ៉ុលហើយរង្វិលជុំខាងក្នុងគឺជារង្វិលជុំបច្ចុប្បន្ន។រង្វិលជុំបច្ចុប្បន្នគ្រប់គ្រងចរន្តបញ្ចូលនៃសៀគ្វីមេ និងតាមដានចរន្តយោង ដើម្បីសម្រេចបាននូវការកែតម្រូវកត្តាថាមពល។វ៉ុលលទ្ធផលនៃរង្វិលជុំវ៉ុលនិងវ៉ុលយោងលទ្ធផលត្រូវបានប្រៀបធៀបដោយអំព្លីកំហុសវ៉ុល។សញ្ញាទិន្នផល វ៉ុល feedforward និងវ៉ុលបញ្ចូលត្រូវបានគណនាដោយមេគុណដើម្បីទទួលបានចរន្តយោងបញ្ចូលនៃរង្វិលជុំបច្ចុប្បន្ន។តាមរយៈការកែតម្រូវរង្វិលជុំបច្ចុប្បន្ន សញ្ញាបើកបរនៃបំពង់ប្តូរសៀគ្វីសំខាន់ត្រូវបានបង្កើត ដើម្បីសម្រេចបាននូវការកែតម្រូវកត្តាថាមពលនៃប្រព័ន្ធ និងបញ្ចេញវ៉ុល DC ដែលមានស្ថេរភាព។មេគុណត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់ការគុណសញ្ញា។នៅទីនេះ ក្រដាសនេះផ្តោតលើការរចនានៃរង្វិលជុំវ៉ុល និងរង្វិលជុំបច្ចុប្បន្ន។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មិថុនា-២០-២០២២