សមាសធាតុអេឡិចត្រូនិច - TPS54625PWPR
គុណលក្ខណៈផលិតផល
ប្រភេទ | ការពិពណ៌នា |
ប្រភេទ | សៀគ្វីរួមបញ្ចូលគ្នា (ICs) PMIC - និយតករវ៉ុល - និយតករប្តូរ DC DC |
Mfr | ឧបករណ៍ Texas |
ស៊េរី | D-CAP2™ |
កញ្ចប់ | កាសែត & វិល (TR) កាសែតកាត់ (CT) Digi-Reel® |
ស្ថានភាពផលិតផល | សកម្ម |
មុខងារ | ចុះចេញពីតំណែង |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធលទ្ធផល | វិជ្ជមាន |
តូប៉ូឡូញ | បាក |
ប្រភេទទិន្នផល | អាចលៃតម្រូវបាន។ |
ចំនួនលទ្ធផល | 1 |
វ៉ុល - បញ្ចូល (នាទី) | 4.5V |
វ៉ុល - បញ្ចូល (អតិបរមា) | 18V |
វ៉ុល - ទិន្នផល (អប្បបរមា / ថេរ) | 0.765V |
វ៉ុល - ទិន្នផល (អតិបរមា) | 5.5V |
បច្ចុប្បន្ន - ទិន្នផល | 6.5A |
ប្រេកង់ - ប្តូរ | 650 kHz |
ឧបករណ៍កែតម្រូវសមកាលកម្ម | បាទ |
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ | -40°C ~ 85°C (TA) |
ប្រភេទម៉ោន | ភ្នំផ្ទៃ |
កញ្ចប់ / ករណី | 14-TSSOP (0.173", ទទឹង 4.40mm) បន្ទះលាតត្រដាង |
កញ្ចប់ឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់ | ១៤-HTSSOP |
លេខផលិតផលមូលដ្ឋាន | TPS54625 |
SPQ | 2០០០/ ភី |
ចំណាត់ថ្នាក់មូលដ្ឋាន
1. និយតករតង់ស្យុងឆ្លាស់អាចបែងចែកជាៈ យោងតាមគោលការណ៍ការងារ៖
(1) និយតករវ៉ុលទំនាក់ទំនង
និយតករតង់ស្យុងទំនាក់ទំនងត្រូវបានអនុវត្តមុននេះ ប្រេកង់រំញ័រទំនាក់ទំនងរបស់និយតករនេះគឺយឺត មាននិចលភាពមេកានិច និងនិចលភាពអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ភាពត្រឹមត្រូវនៃបទប្បញ្ញត្តិតង់ស្យុងទាប ទំនាក់ទំនងងាយស្រួលផលិតផ្កាភ្លើង ការជ្រៀតជ្រែកវិទ្យុធំ ភាពជឿជាក់មិនល្អ អាយុខ្លីត្រូវបានលុបចោល។
(2) និយតករត្រង់ស៊ីស្ទ័រ
ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យា semiconductor និយតករ transistor ត្រូវបានអនុម័ត។គុណសម្បត្តិរបស់វាគឺ៖ ប្រេកង់ប្តូរត្រង់ស៊ីស្ទ័រខ្ពស់ និងមិនបង្កើតផ្កាភ្លើង ភាពត្រឹមត្រូវនៃការលៃតម្រូវខ្ពស់ ប៉ុន្តែក៏មានគុណសម្បត្តិនៃទម្ងន់ស្រាល ទំហំតូច អាយុវែង ភាពជឿជាក់ខ្ពស់ ការជ្រៀតជ្រែកវិទ្យុតូចជាដើម។ ប្រើក្នុង Dongfeng, Jiefang និងម៉ូដែលទាបៗជាច្រើន។
3) និយតករសៀគ្វីរួមបញ្ចូលគ្នា
បន្ថែមពីលើគុណសម្បត្តិនៃនិយតករត្រង់ស៊ីស្ទ័រ និយតករសៀគ្វីរួមបញ្ចូលគ្នាក៏មានខ្នាតតូចបំផុតផងដែរ ដែលត្រូវបានដាក់នៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីនភ្លើង (ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជានិយតករដែលភ្ជាប់មកជាមួយ) កាត់បន្ថយខ្សែភ្លើងខាងក្រៅ ហើយឥទ្ធិពលត្រជាក់ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ហើយឥឡូវនេះត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុង សាន់តាណា។រថយន្ត Audi និងម៉ូដែល sedan ផ្សេងទៀត។
(4) និយតករដែលគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រ
បន្ទាប់ពីវាស់បន្ទុកសរុបនៃប្រព័ន្ធដោយឧបករណ៍ចាប់បន្ទុកអគ្គីសនីសញ្ញាត្រូវបានបញ្ជូនទៅកុំព្យូទ័រម៉ាស៊ីនភ្លើងហើយបន្ទាប់មកនិយតករវ៉ុលម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រម៉ាស៊ីនហើយសៀគ្វីវាលម៉ាញេទិកត្រូវបានបើកនិងបិទទាន់ពេលវេលា។ នោះគឺថា ប្រតិបត្តិការធម្មតានៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនីអាចធានាបានដោយភាពជឿជាក់ ថ្មអាចសាកបានគ្រប់គ្រាន់ ហើយបន្ទុកម៉ាស៊ីនអាចកាត់បន្ថយបាន ហើយការសន្សំសំចៃប្រេងអាចប្រសើរឡើង។ឧទាហរណ៍ Shanghai Buick, Guangzhou Honda និងម៉ាស៊ីនភ្លើងរថយន្តផ្សេងទៀតប្រើនិយតករនេះ។
2. និយតករវ៉ុល
យោងតាមប្រភេទដែកជំនួសដែលផ្គូផ្គងអាចបែងចែកជា:
(1) និយតករប្រភេទដែកខាងក្នុង
និយតករតង់ស្យុងដែលសមរម្យសម្រាប់ការផ្គូផ្គងជាមួយឧបករណ៍ឆ្លាស់ប្រភេទចងខាងក្នុងត្រូវបានគេហៅថានិយតករប្រភេទចងខាងក្នុង;
(2) និយតករប្រភេទដែកខាងក្រៅ
និយតករតង់ស្យុងដែលសមរម្យសម្រាប់ការផ្គូផ្គងជាមួយឧបករណ៍ឆ្លាស់ប្រភេទខ្សែខាងក្រៅត្រូវបានគេហៅថានិយតករក្រវ៉ាត់ដែកខាងក្រៅ។
នៅក្នុងដំណើរការនៃការប្រើប្រាស់ សម្រាប់និយតករត្រង់ស៊ីស្ទ័រ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការប្រើនិយតករដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំរថយន្ត ប្រសិនបើម៉ូដែលផ្សេងទៀតត្រូវបានប្រើដើម្បីជំនួស បន្ថែមពីលើវ៉ុលបន្ទាប់បន្សំ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានបញ្ជាក់ផ្សេងទៀត ហើយនិយតករដើមគឺដូចគ្នា និយតករជំនួសត្រូវតែដូចគ្នានឹងទម្រង់ដែករបស់និយតករដើមបើមិនដូច្នេះទេម៉ាស៊ីនភ្លើងអាចមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវដោយសារតែសៀគ្វីរំភើប។សម្រាប់និយតករសៀគ្វីរួមបញ្ចូលគ្នា ពួកគេត្រូវតែឧទ្ទិស និងមិនអាចជំនួសបានទេ។
ប្រើការថែទាំ
ប្រើការថែទាំ
និយតករជាទូទៅមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យរុះរើគម្របកំឡុងពេលប្រើប្រាស់នោះទេ ហើយស្ថានភាពធម្មតាគឺត្រូវអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំយ៉ាងទូលំទូលាយរៀងរាល់ 200 ម៉ោងម្តង ហើយខ្លឹមសាររបស់វាមានដូចខាងក្រោម៖
1. ដោះស្រោមចេញ ហើយពិនិត្យមើលផ្ទៃទំនាក់ទំនងសម្រាប់ភាពកខ្វក់ និងការខូចខាតដែលឆេះ។ប្រសិនបើមានភាពកខ្វក់ សូមជូតផ្ទៃទំនាក់ទំនងដោយក្រដាសស្អាត។ប្រសិនបើទំនាក់ទំនងត្រូវបានរំសាយ ឬមិនស្មើគ្នា ហើយទំនាក់ទំនងខ្សោយ ជាទូទៅវាត្រូវបានរលោងដោយក្រដាសខ្សាច់ "00" ឬបន្ទះខ្សាច់ ហើយចុងក្រោយត្រូវជូតដោយក្រដាសស្អាត។
2. ពិនិត្យភាពរឹងរបស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់នីមួយៗ វាស់ភាពធន់ និងតម្លៃ Resistance នៃឧបករណ៏នីមួយៗ។ប្រសិនបើមានការខូចខាតវាគួរតែត្រូវបានជួសជុលឬជំនួសដោយផ្នែកថ្មីទាន់ពេលវេលា។
3. ពិនិត្យមើលវ៉ុលបិទនិងចរន្តត្រលប់នៃ breaker បច្ចុប្បន្ន វ៉ុលដែនកំណត់នៃតង់ស្យុងកាត់បន្ថយចរន្តកំណត់នៃដែនកំណត់បច្ចុប្បន្ននៃ stopper បច្ចុប្បន្ន និងគម្លាតខ្យល់នៃទំនាក់ទំនងផ្សេងៗ។ប្រសិនបើវាមិនបំពេញតាមតម្រូវការទេវាគួរតែត្រូវបានកែតម្រូវ។
4. ពិនិត្យមើលនិយតករដែលបានកែតម្រូវ ហើយយកចិត្តទុកដាក់លើការចង្អុលបង្ហាញនៃទ្រនិច ammeter សាកថ្ម នៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ប្រសិនបើម្ជុលរបស់ ammeter នៅតែចង្អុលទៅផ្នែក "-" នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតកំពុងដំណើរការក្នុងល្បឿនមធ្យម ឬខ្ពស់ជាងនេះ មានន័យថាទំនាក់ទំនងរបស់ breaker បច្ចុប្បន្នមិនត្រូវបានផ្តាច់ទេ ហើយកុងតាក់ដីគួរតែត្រូវបានផ្តាច់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។បើមិនដូច្នេះទេ វានឹងធ្វើឱ្យខូចថ្ម និយតករ ម៉ាស៊ីនភ្លើង សាកថ្ម។ ហើយវាគួរតែត្រូវបានពិនិត្យ និងកែតម្រូវឡើងវិញ។